茂名石化鐵運(yùn)分部精心優(yōu)化運(yùn)輸組織，著力提高運(yùn)輸效率，出廠外運(yùn)量不斷增長。1至11月，完成鐵路運(yùn)輸出廠量418.66萬噸，比去年同期多運(yùn)輸25.87萬噸，完成年計劃100.89%，創(chuàng)2005年西南管道投用以來鐵路運(yùn)輸出廠量的新高。

　　他們不斷優(yōu)化運(yùn)輸策略，重點(diǎn)抓好公司輕油“龍組”的運(yùn)輸組織工作。科學(xué)、合理地安排車源、貨源均衡情況，理順作業(yè)鏈條、優(yōu)化對車輛取送、催裝催卸、車輛交接等工作的跟蹤力度，全力以赴提高車輛及時取送的執(zhí)行力。尤其抓好每班最后一張調(diào)車作業(yè)計劃及下半夜運(yùn)輸組織優(yōu)化措施的落實，保證“大鉤車”作業(yè)的完成，確保煉油化工產(chǎn)品的順利出廠。

　　他們堅持“作業(yè)預(yù)確報”要求的執(zhí)行，加強(qiáng)對各裝卸車點(diǎn)的溝通聯(lián)系，及時了解裝卸的進(jìn)度，如裝卸作業(yè)未能在規(guī)定時間內(nèi)完成，及時進(jìn)行通報，以便延長作業(yè)時間，或調(diào)整作業(yè)計劃，進(jìn)一步提高運(yùn)輸裝卸作業(yè)預(yù)確報“銜接”過程的準(zhǔn)確性，減少機(jī)車等裝等卸的時間，減少機(jī)車重復(fù)無功往返作業(yè)，以提高運(yùn)輸作業(yè)效率。

　　他們努力優(yōu)化“運(yùn)輸通道”暢順，克服了站場改擴(kuò)建施工帶來的影響，著重優(yōu)化站場整理，及時解體到達(dá)的列車，派專人對全部存車進(jìn)行跟蹤記錄，并加強(qiáng)夜間接發(fā)車工作，加快車輛的周轉(zhuǎn)。對站場及專用線的自備車進(jìn)行全面、徹底的清查，將自備車按類型、使用頻率等進(jìn)行歸類存放，利用袂花站、金塘站及部分專線來做“存車線”，有效緩和了站場存車緊張狀況，保證站場線路的暢通，提高了站場取送作業(yè)能力。
 

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心