加入少量的銅納米濃縮液就可以提高潤滑油的抗磨減摩性能，但當(dāng)達(dá)到一最佳濃度后如果再進一步提高濃度，磨斑直徑反而增大，這說明過量的納米粒子反而不利于提高潤滑油的潤滑性能。這可能是由于納米粒子因其粒徑很小，具有較大的比表面積和比表面能，納米粒子間存在強烈聚集成較大顆粒的趨勢。當(dāng)納米粒子濃度增大后，粒子間相互接觸和碰撞的幾率大大增加，因此易聚集成較大的顆粒，使其單分散性變差，降低潤滑油的減摩抗磨性能，導(dǎo)致接觸面磨損增大。

　　潤滑油自身的油性起作用，保持良好的邊界潤滑狀態(tài)，起到減摩作用，故摩擦系數(shù)由大變小，而當(dāng)繼續(xù)增大載荷時，進入極壓區(qū)，因HJ20潤滑油中不含有極壓添加劑，發(fā)生咬死。當(dāng)加入銅納米濃縮液后，由于潤滑油變成固液兩相的混合液體，其在摩擦副表面的吸附性能變差，即油性變差，因而在小載荷下的摩擦系數(shù)稍大。而隨著載荷增大，加入銅納米的潤滑油在300N載荷下摩擦系數(shù)小于HJ20潤滑油在300N載荷下的摩擦系數(shù)。隨著載荷增加，摩擦系數(shù)緩慢上升，說明所加入的納米銅粉確實起到了減摩劑和極壓劑的作用，因為在極壓區(qū)影響潤滑性能的主要因素是潤滑油的極壓性能。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)