我們知道石油與天然氣是動(dòng)物殘骸所變，為了保障動(dòng)物殘骸不容易腐爛，動(dòng)物殘骸需要在水中才能保持較長(zhǎng)時(shí)間。較長(zhǎng)的殘骸保存時(shí)間，為動(dòng)物殘骸被泥土掩埋提供較大機(jī)會(huì)，為形成油氣資源提供可能。

煤炭是森林的化石，應(yīng)該也是在較為濕潤(rùn)的條件下形成。我們現(xiàn)在應(yīng)該可以知道，沼澤之地，喬木很少，主要是草本植物。可見(jiàn)，潮濕的森林環(huán)境這種想法可能不切實(shí)際。更有可能的是，早期還沒(méi)有進(jìn)化出可以讓木材腐爛的細(xì)菌，導(dǎo)致的樹(shù)木殘骸的積累，形成了眾多的煤炭。類(lèi)似理由，似乎不可能吧！動(dòng)物殘骸的分解是早已經(jīng)存在，水中，動(dòng)物殘骸也是會(huì)被微生物分解的。因此，油氣資源應(yīng)該不是當(dāng)時(shí)沒(méi)有有效分解動(dòng)物殘骸的微生物所致。所以，油氣資源的形成條件似乎就比較苛刻了，這是現(xiàn)在油氣資源明顯比煤炭資源少的重要原因吧！

因此，我推測(cè)，油氣資源是在河流入海口形成的。河流從陸地?cái)y帶了豐富的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，在河流入海口區(qū)域，水生生物格外豐富，比如，會(huì)擁有極為豐富的魚(yú)類(lèi)。這些魚(yú)類(lèi)除了形成食物鏈，因此而消耗之外，還會(huì)有一定比例的魚(yú)類(lèi)或其它動(dòng)物自然死亡后，沉入水底。河流攜帶的泥沙逐漸沉降埋沒(méi)這些死亡的動(dòng)物殘骸，長(zhǎng)時(shí)間就可以形成厚厚的沉積層。在沉積層里面，攜裹著動(dòng)物殘骸。隨著泥沙淤積，河口三角洲是可以向前推進(jìn)的，長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)，河流入海口是一個(gè)廣大的區(qū)域。這些廣大的區(qū)域下面都會(huì)擁有厚厚的泥沙沉積層。幾十米厚，甚至上百米厚的沉積層。

河流入海口的泥沙淤積會(huì)導(dǎo)致河口區(qū)域的地殼下沉，這是符合重力均衡原理的。畢竟泥沙淤積幾十米或上百米，會(huì)壓迫地殼，迫使其下沉。

比如，恒河三角洲面積很大的，整個(gè)孟加拉國(guó)都屬于恒河三角洲，面積在10萬(wàn)平方公里以上。波斯灣及其周?chē)挠蜌赓Y源分布范圍就很廣闊，面積十幾萬(wàn)平方公里以上，形成油氣資源的時(shí)候，應(yīng)該是那時(shí)河流的巨大入海口區(qū)域。

我們的大慶油田區(qū)域，也曾經(jīng)是一個(gè)較大的河流入海口。所有的油田都曾經(jīng)是入海口。只有入海口才能符合油田的形成條件。

現(xiàn)在的尼日爾河入海口與剛果河入海口面積也很廣大，這兩個(gè)河流的歷史很悠久，也許是地球上現(xiàn)存的歷史最悠久的河流之一。竟然現(xiàn)在能在其入海口發(fā)現(xiàn)油氣資源。可見(jiàn)，這些油氣資源是比較新鮮的，形成時(shí)間應(yīng)該是比較晚的。如若不然，也許是巧合，也許這兩個(gè)地方是更早時(shí)期的河流入海口，在那時(shí)形成的油氣資源，只是巧合的又成為河流入海口了。